"China Rubber" wartawan majalah nyang meurunoe lam Asosiasi Industri Rubber China nyang bak thon 2018, gesekan meukat Sino-US ka meutamah teuga, EU "meubalek-balek" bak truk ngon ban bus Cina, ngon lingkungan meukat internasional nyang dihadapi le industri karet China that brat. Asosiasi Industri Rubmakan China nyang ka komitmen sepenuh jih{4}} komitmen karet nyang ka geulakukan le. meu-urusan deungon gesekan meukat internasional, dan meuuseuha keu hak dan keupentingan njang patôt keu usaha-usaha.
Phon, ateuh nan industri ban keu geu-upah saboh firma hukom, Komisi Perdagangan Internasional AS (ITC) geupiléh 3:3 keu geumat peurintah bahwa ban truk penumpang ngon truck penumpang China na kerusakan bak industri domestik AS keu geujok daya tarek keu Mahkamah Sirkuit Federal AS, geutunyok bahwa putusan nyan na keusalahan lam penerapan hukom dan penentuan fakta {{2} .
Nyang keudua nakeuh untuk mewakili industri ban seubagoe terdakwa nyang terlibat lam gugatan ganti rugi ban moto penumpang di Mahkamah Perdagangan Internasional AS (CIT) untuk mempertahankan hasee akhe tanpa kerusakan. Bak tanggai 23 Februari 2017, limong droe anggota Komisi Perdagangan Internasional Amerika Serikat geupiléh keu kerusakan industri lam tahap akhe kasus anti-dumping AS ngon anti-subsidi keu Huaka Bus{5} hasil 3:2 nyang geupeuteuntèe bahwa China . geu-ekspor ban truk u Amerika Serikat hana Amerika Serikat{8}} Industri nyan jeuet keu kerusakan ngon ancaman kerusakan nyang rayeuk. Artika lam hai nyoe geupeugah hana pueh deungon peuseuleusoe kasus truk ngon ban bus hana kerusakan, ngon geuhimbau penguasaan keu Tribunal Trade Internasional Amerika Serikat . Keu geupeutheun hase kemenangan hard-won, Asosiasi Rubber China akan teutap jeuet seucara aktif geurespon{12}.
Nyang keu lhee nakeuh keu geu atoe industri keu aktif geurespon kasus "double anti-" ateuh ban moto penumpang Huaka. Tugas utama nyang geupeugot nakeuh: geubela keu nanggroe-nanggroe alternatif, geupeugot saboh perusahaan pengambilan pengambilan sampel dan kelompok kerja pertahanan industri, bersamaan ngon pemerintah untuk geuisi kuesioner pemerintah nyang berlawanan, dan geu atoe industri untuk ikot sidang Komisi Eropa. Bak tanggai 22 Oktober 2018, Komisi Eropa geu umumkan final. keuputosan kasus anti-dumping EU lawan ban Huaka Bus. Geupeuteunte bahwa ban truk ngon bus nyang geuimpor dari China na perilaku dumping di pasai EU ngon geupeuseubab kerusakan nyang rayeuk keu industri EU. tingkat pajak akhe Anti-dumping . Dibandeng ngon tingkat pajak awai, tingkat pajak akhe ka meutron seucara signifikan, ngon rata-rata penurunan rata-rata 23%, ngon rata-rata tugas anti-bumping per ban ka rhet meunurot kira 17 boh euros.
Nyang keu peuet nakeuh keu geu atoe perusahaan-perusahaan keu aktif geurespon kasus anti-subsidi India ateuh Huaka Bus. Bak tanggai 29 Januari 2018, industri domestik India geu ajukan aplikasi ngon otoritas investigasi India keu geumulai investigasi nyang meulawan bak truk ngon ban bus nyang geuimpor dari China{{4} Meunurot informasi nyang ka geubri lam aplikasi nyan, aplikasi nyoe meulibatkan leubeh dari 70 boh proyek nyang meulawan {6} Produk nyang teungoh diselidiki nakeuh truk. ban nyang jipeuhasé atawa jipeuék nibak China. Meunurot statistik adat China, volume ekspor lam masa investigasi subsidi nakeuh 60.386.88 ton, ngon nilai ekspor nakeuh 1.224,39 juta dolar AS.
Nyang keu limong nakeuh keu geubri tarif bak produk Cina di miyup Tarif Bea Cukai AS No. 3} lam langkah-langkah AS 301, ngon geu atoe aplikasi industri keu geukecualikan ban penumpang kartu dari daftar pajak AS{{2} Bak watee nyang saban, analisis dampak ateuh ekspor sabuk conveyor, selang, sabuk V ngon produk karet laen ngon produk karet laen jih{{3}