Ban masa ukeuë akan bulat, mungkén itam dan leubèh nibak kemungkinan pneumatik.
Di lua nyan, variabel-variabel lam meu'en- bahan-bahan baroe, metode pembuatan baroe, meu ubah desain ngon kebutuhan kendaraan, et-an lansong{ 0}}—na jaringan laba-laba nyang berkembang dari parameter desain ban nyang geupeuduek mandum fitur desain, kecuali bulat, jeut keu meu'en.
Keu meurumpok wawasan keu pakriban industri ban geurasa ban singoh, Rubber & Plastics News geusurvei padum-padum droe ureueng nyang peugot ban rayeuk, geutanyong teuntang padum-padum boh aspek nyang jeut keu perubahan permainan dari desain ban.
Seubagoë saboh peusok rayeuk bahan kimia karet, Shyeang Sunnyjoint Co., Ltd. akan geubri mata bak teknologi canggih desain ban .
Batu Jeumpa Amerika Inc{.; Kontintatal Sirim Amerika L.L.hContinju; Ban dum Cooper & Rubber Co.; Thon nyang jroh; Tire Hakook USA; Michelin Amerika Utara Inc.; Ban dalai Pirelli S{.p.}hA. Artif.Asoe}}; dan Sumitomo Rubber Amerika Utara geurespon. Reunyap nyang ka geu-edit ka geu-peu-ék awai bak Halaman 8.
Jeut ta peugah perubahan nyang paleng menarik dan paleng radikal dari sudut pandang desain/teknologi, nakeuh pertanyaan pneumatik/non-pneumate.
Jeuet geupeugot ban non-pneumatik nyang geubri sifeut-sifeut berbasis pneumatik kunci lagee kenyamanan, kapasitas beban dan geupeulanggan/geutangani pegangan akan geupeukureung, meunyo hana geupeugadeh, tumit Achilles ban pneumatik—rugoe teukanan{{3}
Peukeumbangan ban non-pneumatik nyang layak cit akan meuganggu mandum model distribusi nyang na, kareuna akan na bacut, meunyoe na, kebutuhan untuk peumasang ban dan/atau menyeimbangkan.}
Teuma, uroe nyan, mantong jeuet keu saboh cara-desain, mungken-meunurot ureueng nyang peugot ban rayeuk ngon ubeut, teumasok Group Michelin, nyang na salah saboh solusi nyang paleng layak, produk hibrida ban/wheel, nyang ka na di pasai.
Sampoe uroe nyoe, desain non-pneumatis teubatah bak kecepatan nyang rendah, aplikasi nyang relatif miyub, meskipun Michelin ngon padum-padum droe nyang laen nyang menawarkan produk hana udara keu pasai ATV/UTV. leubeh langsong nakeuh muncul jih kendaraan listrek ngon kendaraan otonom, kedua jih menyajikan parameter operasi nyang beda nyang na pengaroh langsong bak desain ban, pembuat ban umum jih disepakati.
Tren lam pengembangan bahan nyan jeut keu dua arah nyang beda-teuliti kooperatif ngon produsen polimer bak elastomer sintetis nyang disesuaikan keu aplikasi ceruk ngon pengembangan alternatif nyang berkelanjutan keu bahan-bahan berbasis petrokimia tradisional.
Dan beban. Peugot ban mandum setuju awak nyan haroh rekayasa leubeh le bobot keu memenuhi tuntutan OE ngon untuk membantu mengurangi perlawanan gulong bahkan leubeh.
Jawaban nyang geubri lam bagian pertanyaan dan jawaban bak halaman nyoe teuka dari:
Bridgestone—Nizar Trigui, keupala teknologi; Kontinental— kolektif; Cooper—Chuck Yurkovich, wakil presiden senior, penelitian global & pengembangan; Thon nyang jroh—kantong; Hakook—Robert Wheeler, keupala Pusat Teknis Amerika; Michelin—koleksi; Pirelli—Pierluig de Calles, teknologi wakil presiden eksekutif; dan Sumitomo—kolektif.
Catatan Editor: Versi nyang disingkat dari tanggapan-tanggapan peugot ban nyang deuh lam edisi cetak 11 June & Plastics Berita. Tanggapan-tanggapan nyang lengkap keu kuesioner akan geupeuleumah secara online seubagoe seri lhee bagian. bagian dari serial nyan.
P: Meunyo takalon 10+ thon-thon di miyup jalan, kriteria kinerja ban nyang droeneuh antisipasi akan paleng peunteng? (e.gon. – peurabe meuglong;beurat;
BRIDGESTONE: Bak OEMs sabe geumita cara untuk geuhadapi standar CAFÉ dan adopsi kendaraan listrek jeut keu leubeh luah, ban ngon resistensi gulong nyang leubeh rendah dan total brat total akan seumaken peunteng.
Seubagoe kendaraan otonom sepenuh jih jeut keu standar, tanyoe pih taharap keu takalon shift harapan kinerja konsumen bergeser. Bak masa ukeu, moto akan jeut keu meusen naik dan caping akhe nyang mengurangi NVH (suara, getaran, luka) bahkan akan leubeh kritis.
Seupanyang gareh nyang saban nyoe, ban nyang menawarkan mobilitas nyang dipeuluwah cit akan jeut keu bidang peluang nyang rayeuk keu produsen ban lam10-15 thon-thon ukeue{1}}} }}} Gangguan nyang leubeh treb ngon udep tapak nyang leubeh treb akan kritis kareuna trend kendaraan otonom ngon geubri sharing sabe meukeumang. Konsumen akan geumita armada keu geubri layanan nyang hana terputus, ngon manajer armada akan geumita keu geupeutheun kendaraan nyang leubeh efisien, leubeh lanjut.
Akhe jih, produsen ban akan teutap geupake inovasi lam ilme polimer ngon geu eksplorasi sumber karet alami nyang leubeh berkelanjutan keu geusampaikan komitmen keberlanjutan kunci tanpa geukorbankan pasokan atawa kinerja.
KONTINENTAL: Dari perspektif konsumen akhe, kamoe hana meuantisipasi saboh perubahan rayeuk per segmen/wilayah: Amerika—mileage/kenyamanan; Asia/Pasifik—kenyamanan; Iërupa—keseulamatanap.
OE sabe geudorong keu resistensi nyang meugulong seudangkan keseimbangan dinamika kendaraan, riyoh ngon keselamatan nakeuh spesifik pelanggan, ngon jarak tempuh elektrifikasi ngon genggaman seureuta efisiensi energi (kon RR tapi kemungkenan rayeuk sesuatu nyang sebagian rayeuk watee berkorelasi) mungken jeut leubeh peunteng{0}}
Meunyo bisnis armada truk penumpang/on cahaya meutamah, total biaya peumilek akan jeut keu kunci.
COOPER: Seudangkan hana jeulaih that peu nyang akan dipeutheun le masa ukeu, that mungken bahwa jangkauan kendaraan nyang leubeh beragam nyang beroperasi deungon berbagai sistem penggerak akan jitamong lam pasai lam thon-thon untuk teuka. Ban Baru ngon beda akan dipeureulee keu operasi kendaraan nyang efisien{{1} Pengembangan kendaraan ngon ban nyoe meuhadirkan saboh tantangan nyang meuganggu. Teknologi ngon kemajuan berjalan bak jaroe, ngon kamoe meusambot tantangan nyan di Cooper Tire{ } .
MICHELIN: Harapan kinerja konsumen mendorong kriteria kinerja. Keusesuaian bak keamanan ngon penggunaan akan teutap kunci bagi konsumen deungon fokus nyang meulanjot bak resistensi gulong ngon solusi ban nyang teuga keu OEM kareuna peraturan emisi/ekonomi bahan bakar. Keselamatan akan mencakup hase keureuja ban di nanggroe bagian baroe ngon nyang ka usang, deungon penekanan bak berhenti basah{{2} Akhé jih, tanyoe akan takalon teuka ban pintar, mulai deungon identifikasi ban keu memungkenkan bandua peningkatan keselamatan dan pemeliharaan prediksi keu konsumen.
PIRELLI: Limong kriteria:
Resistensi nyang meugantoe: Peukureueng leubeh lanjot lam kondisi nyang meugulong (kon mantong lam kondisi "freelling" tapi cit lam kondisi mengemudi nyang sebenar jih, i{ 0}}}}}}eh beu geurem, geusundok, dll.) ngon kareuna nyan lam ekonomi energi seubagoe konsekuensi cit difusi kendaraan listrek/hibrida ngon keubutuhan nyang meukaet keu ekstensi otonomi baterai.
Mobilitas Eksten: Adopsi solusi canggih keu masalah tusukan ban (e.g.}na, ban rumput) seubagoe teknologi nyang memungkenkan cit mobilitas ngon pendorong otonom.
Konektivitas: Penerapan teknologi sensor keu pengembangan ban "cerdas" ngon penggunaan pengumpulan data keu memungkenkan layanan nyang beda. Pengumpulan ngon pemrosesan data teuntang le aspek kinerja ban ngon kondisi jalan na guna keu geuoptimalkan kinerja ban secara keseluruhan ngon keamanan ngon meminimalkan konsumsi energi, topik nyang meutamah peunteng, terutama meunurot kendaraan listrek ngon hibrid.
Berat: brat ban ditargetkan untuk dipeukureng dalam rangka untuk meningkatkan efisiensi kendaraan secara keseluruhan .
Su: kareuna evolusi kendaraan, meunan cit difusi moto hibrida/pilihan, pengurangan su ban akan seumaken jeut keu target kunci .
SUMITOMO: Seulama 10 thon ukeu, tanyoe akan takalon fokus lanjutan dari pembuat kendaraan bak peugot metode baroe untuk tabri propulsi nyang memanfaatkan bahan bakar fosil untuk kendaraan dari mandum jenis. nyoe akan menjaga barang-barang lagee resistensi rolling dan berat badan yang leubeh rendah seubagoe topik utama dari sudut pandang OE, peu keuh daya nyan berasal dari pembakaran internal, hibrida, listrek atau bentuk energi yang total baroe. Dari sudut pandang konsumen, awaknyan akan terus meuheut keu kinerja yang jeut diandalkan dan konsisten nibak keudèe, rôh ban{3}} Keu ban kri kinerja nyang paléng peunténg akan mandum nyang na di ateueh. Peureuté keu ban nyang pubuet mandum akan meutamah.
Tantangan produsen ban nyang dihadapi uroe nyoe akan terus jeut keu fokus untuk dekade ukeu. Beutoi mita cara untuk dipakek energi nyang leubeh kureung tanpa mengorbankan pegangan, penggunaan dan kenyamanan akan mendorong pembuat ban untuk perkembangan peuturi bahan baroe dan metode penelitian jeut keu desain ban dan produksi {1} Setelah mengancam kompromi kinerja tradisional akan berareurti menciptakan ban resistensi bergulir rendah nyang menyediakan pegangan basah nyang luar biasa, menyediakan jarak jioh nyang leubeh tinggi bersamaan deungon tingkat traksi musim seumeu’uet nyang leubeh tinggi{ 2} Kamoe akan mantong na ban nyang dirancang khusus keu tiep-tiep segmen kendaraan, tapi jangkauan kinerja ban nyoe nyang disediakan akan jioh leubeh luah dari jinoe.
P: Peue perkembangan kendaraan peu nyang akan mempengaruhi ban singoh? (eisin. – nyang meukuasa listrek; otonom; peubagi-bagi; geuhei bahan bakar;
BRIDGESNE: Kamoe teungoh rekayasa dan meu-inovasi keu meuhadapi lhee megatrend kunci lam industri otomotif: saboh park moto nyang ka teuliti, teknologi kendaraan otonom dan meubagi-bagi.
Kareuna parc moto sabe berkembang, meunan cit keubutuhan ban nyang jeut geuhadapi kebutuhan khusus ngon unik dari kendaraan-kendaraan nyan{0}} Ridesharing mungken akan geugantoe kepemilikan kendaraan pribadi dari watee u watee, ngon konsumen akan geuharapkan kendaraan nyoe keu geupeugadeh stres pribadi ngon frustrasi nyang meukaet ngon masalah nyang hana direncanakan..
Peningkatan adopsi kendaraan listrek akan mendorong inovasi ban, terlalu. Keunderaan listrek akan memerlukan ban deungon kapasitas pembawa beban nyang leubeh tinggi kareuna baterai akan meningkatkan berat kenderaan. Ban deungon kehidupan nyang leubeh trep dan bahkan daya tahan nyang leubeh get cit akan peunteng kareuna percepatan instan dari drive listrek{{2} Terak, teutapi hana kureung, peningkatan teknologi NVH akan kritis{{3} seubagoe riyoh meusen mengurangi, rider memperhatikan su angen ngon jalan. leubeh nibak su-su laen yang teuka dari kendaraan nyan keudroe.
Akhe jih, teknologi kendaraan otonom teungoh berkembang bak kecepatan nyang bagah kareuna produsen kendaraan ngon perusahaan teknologi berlomba untuk mengkomersialkan solusi moto hana pendorong bagi konsumen{0}} Lam 10 thon ukeu, kamoe meuharapkan untuk meungieng pertumbuhan rayeuk lam segmen nyoe. Ban ngon solusi nyang jeut keu bagian nyang terintegrasi dari ekosistem kendaraan nyang terhubong akan kritis. produsen ban nyang akan peureulee beukerija ngon OEM keu geurekayasa solusi nyang jeut keu tantangan nyoe keu tantangan nyoe{ 4}.
KONTINENTAL: Hana pertanyaan bahwa tren nyang sabe-sabe keu efisiensi bahan bakar (atau perpanjangan jangkauan) meulanjot keu independen nyang jeuet dipreh dari kereta drive. Mandum skenario (listtrik, otonom, berbagi ride, dll{1}}) na pengaroh nyang potensial ateuh kinerja ban ..
Padum-padum boh produsen kendaraan geukaloen ban ngon wiper kaca angen seubagoe saboh-saboh jih komponen nyang peureulee layanan bak masa ukeu. Lam skenario, get model teknologi ngon bisnis jeuet geusesuaikan ngon perspektif nyoe. Otonom, kamoe peucaya, akan didukung terutama le ban nyang terhubong nyang sama-sama dipantau le kendaraan deungon cara nyang sama lagee komponen laen nyang bergerak lam kendaraan . Lam hai ride-sharing atawa jumlah teubiet (otonom autonous atawa standar), jumlah mil per kendaraan akan meutamah. mendorong kebutuhan untuk interval pemeliharaan nyang miyub ngon kebutuhan keu layanan, pemantauan ngon ban, nyang cocok ngon tingkat jarak tempuh nyang tinggi lagee nyan (peusanan-peunalah dll{5}})).
COOPER: Lhee bidang pengembangan kendaraan nyang na potensi untuk peugot kesempatan ukeu keu pemasok ban nakeuh kendaraan listrek, kendaraan otonom dan armada, kareuna ban nyang dipeureulee di sinoe agak unik untuk tiep konfigurasi kendaraan. Misal jih, kendaraan listrek cenderung leubeh brat nibak kendaraan standar nyang bertenaga gas nyang mengingat brat bungkus baterai moto. Ban akan perle geutangani peningkatan beban nyoe watee jeut keu ringan ngon hemat bahan bakar keu geupeupasti kendaraan nyan mencapai tingkat nyang paleng rayeuk. nibak jarak tempuh dan efisiensi dari tiep-tiep muatan sistem baterai jih.
Keunderaan otonom cit geupeuleumah padum-padum boh peluang nyang menarik ngon tantangan keu ureueng nyang peugot ban. uroe nyoe, tiep-tiep supir geubri reaksi nyang beda keu lingkungan berkendara, geupeugot jumlah stres nyang variabel bak ban moto. Na padum-padum droe supir geupeucepat ngon geutheun leubeh bagah nibak nyang laen{{2} padum-padum boh supir jeuet geu ubah jalur leubeh seureng, geupake leubeh le kemampuan ban keu geupatuh ngon kebutuhan nyoe{{3} Lam kasus keudéh otonom, input dari kendaraan keu ban akan leubeh konsisten dan terkontrol, geubri input nyang leubeh seragam keu ban{4}} Ban akan cenderung mencapai jarak tempuh nyang leubeh tinggi untuk geupeugadeh dan mungken na leubeh le geupake secara keseluruhan{5}} Seulain, kemungkenan bahwa "ban pintar,"-ngui sensor keu geuceurita keu kendaraan teuntang kondisi ban ngon geubri peringatan keu masalah peu mantong-akan jeut keu bagian dari sistem kendaraan otonom secara keseluruhan .
Meunyo tacok langkah leubeh maju, kendaraan otonom mungken na seubagoe kendaraan armada, dipakek leubeh konsisten dari kendaraan penumpang uroe nyoe. Uroe nyoe, kamoe meu-utoe keu buet, moto kamoe duek seulama le jeum, dan lheuh nyan kamoe meu-utoe rumoh. Tapi kendaraan otonom jeut meujalan sabe keu le ureueng meu'en, sampoe akan peunteng keu ban untuk na tingkat retensi udara nyang tinggi ngon menyediakan ekonomi bahan bakar nyang that get, pemakaian, traksi ngon kinerja keseluruhan{ 2}
HANKOOK: Industri moto ka meugese. Sedang-that "baroe" inovasi ngon perkembangan jeut keu arus utama, meninggalkan tradisi ngon reusam nyang ka ketinggalan jameun. Trunks nakeuh geuganto meusen ngon baterai{2}} Motor listrek jinoe ka na di miyueb moto . Selamat nyoe geumodifikasi konsep ruang ngon sistem penggerak lam kendaraan. Apa nyang ka awai geupinah le jaroe manusia . dan gaki djinoë teungoh djidjak lé meubagoë sensor dan kamera{5}} Meu-ulang dan meutheun otomatis nakeuh sapeuë njang djeuët djipeumungkén lé perusahaan peuë mantong.} Peue nyang signifikan nakeuh peuë keuh moto-moto nyan jeuët geutangani keuadaan nyang hana teusangka-sangka ngon pakriban halôh ngon geudetail bak peudong nyan nakeuh{7}}.
Bak uroe-uroe nyoe, moto-moto nyang ramah lingkungan nakeuh megatrend. Saboh model nyang meuwakilah nakeuh moto listrek. Mobil listrek hana jipeuteubiet polutan ngon jibri daya le listrek. Seulanjut jih, seubagoe masalah ngon stasiun pengisian, watee pengisian ngon jarak tempuh nyang miyub gohlom jiselesaikan, moto listrek hana jibagi seucara luah{{4}
Keu jinoe, kendaraan hibrida teungoh ji bridge celah antara kendaraan berinong pembakaran internal ngon kendaraan listrek.
Pasar moto hibrida teungoh meukeumang bak laju nyang meunarek. Peumitaan ban moto hibrida ngon proporsi moto nyang baroe geupeuleupah nyang geupeuleungkap ngon ban ramah lingkungan mantong meutamah . Peuningkatan pasokan moto listrek geupeuék peunteng ban EV{{3} Bak masa ukeue, teknologi ban EV jeuet jeuet keu kriteria keu geukira kompetensi perusahaan ban .
MICHELIN: Permainan lhee goe listrek, bersama, dan otonom jeulaih that mendorong industri otomotif dan pengembangan ban ukeu. Tren kenderaan nyoe mendorong kebutuhan keu solusi ban nyang teuga (sealant atawa rumput), resistensi meugulong keu peningkatan otonomi kendaraan listrek singoh, ngon ban nyang terhubung untuk geuteupeu ban bak kendaraan dan kinerja jih{ 1}}}} Nanggroe (inflasi, pakek nanggroe, integritas secara keseluruhan) akan peureulee jeut keu dirasakan dan dilaporkan keu sistem supir/perbaikan .
PIRELLI
Teukanan nyang teutap bak geupeukureung emisi ngon geupeugot ekonomi bahan bakar;
Evolusi sistem meusén alternatif (e.g. PHEV, BEV) nyang geubri keu mandum glah keudèe nyang jitamong lam segmen premium ngon prestise;
Penerapan elektronik nyang pervasif deungon penekanan khusus bak konektivitas;
Evolusi ADAS; ngeun
Peuningkatan penggunaan bahan berkelanjutan/dadakan/jeulah dipakek lom di segala bagian kenderaan.
SRI/FALKEN: Evolusi atribut fisik kendaraan akan na dampak paleng rayeuk ateuh ban singoh. Elemen lagee penggerak listrek akan geu ubah aplikasi torsi keu ban, menuntut perubahan faktor kemampuan daya tarek ngon daya tahan, lagee wear{1}} sistem stir baroe nyang memungkenkan parkir kendaraan hanya deungon menarik ruang teubuka dan lheuh nyan meugrak u samping u ruang akan menempatkan tuntutan nyang jioh beda bak ban daripada nyang na. uroë njoë. Seunang ngon kontrol nyang ka geukomputer, dipat keudèh nyan geurasa mandum elemen mobilitas ngon geupeugot input nyang meu-uto keudroë akan geu-drive ureuëng nyang peugot ban keu geuintegrasikan sensor ngon elemen komunikasi lam ban nyan keudroe. Nyoe nakeuh padum-padum boh barang nyang akan geu-drive teknologi ban barô..
Keunderaan otonom dan berbagi ride akan na dampak rayeuk bak cara ban dipubloe dan dibagikan bak masa ukeu. Meuubah cara kendaraan dimiliki dan dipakek akan mengubah cara bagian dan jasa diperoleh, termasuk ban. berbagi Ride akan mengurangi mil per kendaraan di masa ukeu.